In lock­er­er An­ord­nung wer­den dem Stra­ßen­raum fol­gend Bau­kör­per ge­setzt, wel­che die orts­üb­liche Durch­läs­sig­keit der Ein­fa­mil­ein­haus­struk­tur­en be­wusst auf­nehm­en. Die ver­setz­te An­ord­nung der Bau­kör­per läs­st im Quar­tier ein Spiel mit un­ter­schied­lich­en Weit­en und Durch­blick­en ent­lang ein­es An­gers ent­ste­hen – Be­ge­gnungs- und Spiel­räum­en wech­seln ein­an­der ab. Das An­he­ben der Gär­ten um 45 cm schafft eine na­tür­liche Ab­grenz­ung und Pri­vat­heit ge­gen­über dem An­ger.

Durch die An­ord­nung der PKW-­Stell­plätze ent­steh­en zwei un­ter­schied­liche Qual­it­ät­en. Währ­end nörd­lich des An­gers die Autos bei den Wohn­ung­en an­ge­ord­net sind, bil­det sich süd­lich ein auto­frei­er Sied­lungs­teil, der kur­ze We­ge zum Auto ge­währ­leist­et.

Die Bau­kör­per sind aus der Idee her­aus ent­wick­elt, al­le Wohn­ung­en nach Sü­den und Süd­wes­ten zu or­ien­tier­en. Sie sind als 4-Spän­ner und 5-Spän­ner or­gan­is­iert und bie­ten je ein­en Wohn­ungs­mix mit 2-, 3- und 4-Zim­mer­wohn­ung­en.